美國的一家二手車經(jīng)銷商Vroom將二手車購買方式通過與VR結(jié)合轉(zhuǎn)換了二手車的購買方式。

     傳統(tǒng)的二手車購買方式，通常是購買者在二手車店之間反復(fù)游走，試駕不同的汽車。這種交易方式低效費(fèi)時(shí)。Vroom就希望借助技術(shù)改變這一流程。他們將自己所有經(jīng)銷的二手車的數(shù)據(jù)全部利用VR技術(shù)收錄進(jìn)了一款A(yù)PP中，只需要佩戴頭戴式設(shè)備就能隨意瀏覽這些汽車的信息了，呈現(xiàn)出的效果就像是參觀汽車展廳一樣。

虛擬現(xiàn)實(shí)汽車展廳

     Vroom首席市場運(yùn)營官 Gaurav Misra稱， 公司會(huì)在近日讓消費(fèi)者通過參觀虛擬現(xiàn)實(shí)汽車展廳來瀏覽二手車。據(jù)悉，Vroom將在四所城市（德克薩斯州、休斯頓市、奧斯汀市、鳳凰城）發(fā)布虛擬現(xiàn)實(shí)汽車展廳.

     未來這四個(gè)城市的展示廳光顧的顧客將能使用虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴式設(shè)備來瀏覽15輛不同的汽車模型，這些模型的成本在25000美元到60000美元之間不等。如果展示廳反響不錯(cuò)的話，Vroom將會(huì)在全美國開設(shè)更多虛擬現(xiàn)實(shí)汽車展示廳。

     達(dá)拉斯廣告公司900lbs of Creative創(chuàng)建了支持Vroom的虛擬現(xiàn)實(shí)汽車展廳運(yùn)行的軟件和圖像。Vroom也與臺(tái)灣的HTC公司合作，該公司制造的Vive虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴式設(shè)備將會(huì)應(yīng)用到展示廳中。

實(shí)地體驗(yàn)

     在上周的虛擬現(xiàn)實(shí)汽車展示廳演示過程中，美國《財(cái)富》雜志見識(shí)了一些現(xiàn)有的汽車模型，并在虛擬現(xiàn)實(shí)的環(huán)境下進(jìn)行了試駕。用戶身處虛擬現(xiàn)實(shí)中，一條漆黑巨大的走廊上展示著汽車的3D影像，就像真的在二手車店里一樣。

     要想游覽車行周圍，用戶必須有幾秒盯著地面上的亮圈，這樣他們才能沿著側(cè)廊走到下一個(gè)場地。當(dāng)人們想要更進(jìn)一步觀察車輛時(shí)，他們必須凝視該車幾秒，然后會(huì)得到汽車的一份實(shí)時(shí)信息，以上信息包含庫存和價(jià)格。

    人們也可以打開車門觀察汽車內(nèi)部。Vroom將二維的照片拼在一起形成了每一個(gè)3D模型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。這樣做的后果是扭曲了車內(nèi)部的空間大小，使得圖像比本身看起來更大些，這在顧客轉(zhuǎn)頭從乘客座轉(zhuǎn)向駕駛座的時(shí)候尤為明顯。

    試駕也是可以做到的。在演示期間，美國《財(cái)富》雜志代表試駕福特野馬謝爾比GT500，沿著達(dá)拉斯郊區(qū)道路行駛。為了創(chuàng)造動(dòng)感，        Vroom提前錄制了一個(gè)接近360度的立體視頻，這個(gè)視頻的內(nèi)容是駕駛這輛車福特車的真實(shí)情境。然后工作人員將這個(gè)視頻疊加到虛擬車的窗戶和擋風(fēng)玻璃上。

    可惜的是，試駕僅持續(xù)幾分鐘，而且在這一過程中，體驗(yàn)者并不能真實(shí)感受到路面的顛簸程度，無法確定車輛應(yīng)對(duì)路面情況的能力。

    Misra解釋道，虛擬現(xiàn)實(shí)汽車展廳設(shè)計(jì)的未來模式將會(huì)更加貼近現(xiàn)實(shí)，包含更多功能，現(xiàn)有模式只是一個(gè)開端，Vroom希望利用這個(gè)開端進(jìn)行未來的發(fā)展。

未來

     雖然現(xiàn)在汽車購買暫時(shí)無法通過VR進(jìn)行，不過它將大大縮短人們挑選汽車的時(shí)間，在最短的時(shí)間里找到自己最中意的汽車。

     隨著VR技術(shù)進(jìn)一步對(duì)接市場，其他大型汽車公司也在近幾個(gè)月宣布成立虛擬現(xiàn)實(shí)汽車展廳。在7月，美國通用公司表示，他們將為卡迪拉克這一奢華車品牌創(chuàng)設(shè)虛擬現(xiàn)實(shí)汽車展廳。德國汽車制造商奧迪在1月也表示將在今年于倫敦這一奧迪車城建立自己的虛擬現(xiàn)實(shí)汽車展廳。